パナレーサー
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歴史とともに
22th Azerbaijan Tour Etape 5
All for One, One for All
出来る日が来ると信じて・・・
優勝
モトコップ
ツールド熊野
実業団のレース
「初めてのステージレース」
「タイムトライアル」
「楽し苦しく by 増田成幸」
「原点回帰〜」
長かったようで短かった2年間
悔しさから
勝つ気持ち
試練
変わらない事と変わっていく事

チームとともに…
自分を知る事
今まで、そして今年
これからの自分
2006年を闘う選手達
世代を超えて
説けない謎、解けない魅力
三年間の想い

ふたたび北の大地へ

自分探しの度
「限界」との闘い
良い環境と見えない責任
心機一転
4月25日 絶対なんてなくなくな〜い?
4月1日 自分で考える
2月23日 車輪の上
1月28日 2005年を闘う選手たち
12月22日Give & Take
11月26日“学んだこと”
10月29日“エリート1年目の生活”
9月24日“桃源郷”
8月25日号“U23 最後の全日本”
6月23日号“ROUTINE(ルーティーン)”
5月27日号“生きがい”
4月号以前 >>

去年まで、U23での4シーズンをフランスで過ごしてきました。初めの2年間は若さの勢いで優勝こそなかったけど、自分が強くなっているのを実感出来ていて、2年目の後半のレースでは常に逃げに入り優勝争いをしていました。

3シーズン目にはカテゴリー昇格したことでレベルが上がったが、それでもまだ自分には出来ると信じていました。しかし、結果は最悪。ほとんどのレースを完走すら出来なくなり、気が付いたら完全にスランプになっていました。

U23最後の年は、今まで居た北フランスから南へと移り、カテゴリーもまた下のクラスから再出発をしましたが、この年の前半もボロボロで、完全に自信をなくしてしまってました。ただ、自信を取り戻すためには練習するしかないと思い、努力だけは続けていました。後半になってフランスに来て初めての「優勝」をすることが出来たが、結局、全体的に見れば満足のいく結果にはいたらなかった。U23を卒業して将来のことを考えた時、自分の中での結論は「こんな不完全燃焼な状態では自転車を辞めたくない」でした。

4年間同じ環境でやってダメなら環境を変えてやるしかないと思い、主に国内で活動している「ミヤタ・スバル」に加入させてもらいました。今までとは全く生活が変わり、バイトをしながらの実家での暮らし。独り暮らしで自炊をしていた自分には実家は物凄く楽だったが、練習とバイトで身体は悲鳴を上げて、ひどいときは微熱がずっと続く日々もありました。

昔から自分は頑張り過ぎてしまって気が付いたら疲労困憊に・・・・っていうのがあり、「手を抜く」っていうのが苦手でした。そんなことだからうまく行くはずもなく春先のレースは完走出来ないでいました。とあるレースの帰りに、監督と自分の現状を話したら、頭の中にあったモヤモヤしたものを取り除いてくれました。そのことがきっかけになって徐々に調子が上がり何とかTOJのメンバーに入れました。

TOJに参加出来たことで多くのことを学び、また自分の無力さを実感しました。
これからはチームの戦力になり、まずは1勝したいと思っています。

プロフィール

高野 淳 選手 プロフィール
フランス帰りの若手ライダー
〜「これまでの海外経験を形にできるか?」〜
アンカーエスポワールから移籍してきたエリート1年生。本場フランスで年間を通して活動してきた経験は、言葉などでは言い表せないほど貴重な財産。国内トップレベルでの活動は初めてとなるが、地元神奈川勢が多く集まった今期のチーム構成の中で、更なるステップアップを目指す。。

 
タイヤは・・・
03年からPanaracerとパートナーを組む
「MIYATA SUBARU レーシングチーム」。
使用するタイヤは
Panaracerストラディアス エクストリーム バリアントEVO2」。

ミヤタスバルレーシングチーム
HP

www.miyata-subaru.com

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