パナレーサー
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歴史とともに
22th Azerbaijan Tour Etape 5
All for One, One for All
出来る日が来ると信じて・・・
優勝
モトコップ
ツールド熊野
実業団のレース
「初めてのステージレース」
「タイムトライアル」
「楽し苦しく by 増田成幸」
「原点回帰〜」
長かったようで短かった2年間
悔しさから
勝つ気持ち
試練
変わらない事と変わっていく事

チームとともに…
自分を知る事
今まで、そして今年
これからの自分
2006年を闘う選手達
世代を超えて
説けない謎、解けない魅力
三年間の想い

ふたたび北の大地へ

自分探しの度
「限界」との闘い
良い環境と見えない責任
心機一転
4月25日 絶対なんてなくなくな〜い?
4月1日 自分で考える
2月23日 車輪の上
1月28日 2005年を闘う選手たち
12月22日Give & Take
11月26日“学んだこと”
10月29日“エリート1年目の生活”
9月24日“桃源郷”
8月25日号“U23 最後の全日本”
6月23日号“ROUTINE(ルーティーン)”
5月27日号“生きがい”
4月号以前 >>

どうして、ヤツらは走るのだ?
雨の日も、風の日も、故障していても、熱を出していても、彼らはレースがあれば、スタートラインに立つ。高山でも、砂漠でも、熱帯でも、嫌な上りが含まれた気が遠くなるほどの周回でも、コースが定められれば、彼らはレースを展開する。
ツール・ド・台湾には、3145m地点がゴールという、とんでもないステージが含まれているのだが、それを知りながら「行きたいです」と返事をする選手に、思わず、アタマがおかしいのではないかと、何度も本気かと聞いてしまった。

選手に走る理由を聞いても、明確な答えが返ってきたことがない。ただ、皆、口を揃えて「レースでなければ、こんな距離走りたくない」と言う。
自転車とは不思議なもので、趣味のイベントであっても、参加をすれば、そこそこの苦しみが待っている。何が悲しくて、参加料を払って辛い思いをしなくてはいけないのか….とも思うが、苦しみがある分だけ、なし終えた後には、どっしりとした充実感が得られるようだ。参加した皆さんは、終了後、子供のように無防備な笑顔を浮かべている。

そして、私たちは、なぜスタッフをやっているのだろう。他に、もっと条件の良い沢山の選択肢があるはずなのに。どうしてこんなことしてるの? ここに何があるの? 何が狙いなの?
何回聞かれたかわからない。実は、これは私自身にとっても、うまく答えることのできない難問なのだ。

今年は、何か日本の自転車界を変える一歩を、と、もがいた1年だった。遠くの夢と目の前の作業に追われ、関わる人々のそれぞれの思惑の中を、右往左往した。悩み、立ちすくんでは、目を覚まさせられ…また進み、立ち止まり…1年をかけて、私はいったい何歩進むことができたのだろうか。
ひと通りの関係者、関係機関に出会い、新鮮な感動が薄れて来る時期でもあり、こなしきれない庶務と見通せない未来に、目の下のクマと、眉間のしわと、ため息が増えて行った。
それでも、期待に応えようと歯を食いしばって苦しいレースに挑む選手を見れば、性懲りもなく感動するし、くじけながらも夢を持って上を目指す若い選手の姿を見ると、何かしなくてはならない、と思わされる。

チームカーから、路上から、すぐそばで接するレース中の選手。カラダから放つ気迫に、いまだに息を飲んでしまう。やっぱり、真剣にレースに挑む選手は、文句なくかっこいいと思う。それは、理屈ではなくて、…理論、お手上げ状態である。
世界へ向かう橋がいくつもかかり、有望な若手活躍のニュースも沢山飛び込んできた今年。このまま進めば、日本自転車界の未来は、決して暗くない。
辛くても、選手がやめられない「自転車レース」の魅力
私たちが離れられない「レースと選手」の魅力
皆が子供の笑顔に戻る「自転車」の魅力
来期は、もう少し伝播に勤しんでみようか。たとえ理由が説明できなくても。

できることなら、自分自身も楽しみながら、この世界を広げて行きたい。自分が楽しめないものの良さを、他人にわかってもらえるはずはないのだから。
4年ごとに節目が訪れる私の人生。来期は「何かが起こる」節目の年だ。自転車に出会い4年を経て、私は何か、スタンスを変えるのかもしれない、と、今、漠然と思う。

ミヤタ・スバルも、4シーズン目に突入する。
さて、何を始めようか?
とりあえず「自転車」は、私の中にどっかりと住みついてしまっているようだ。

プロフィール

絹代
モデル、タレント、司会など多方面に渡り活躍する「絹代」さんは、健康管理士、食生活アドバイザーの資格も持ち、執筆活動も行っている。
自転車の世界に魅了された「絹代」さんは、「ミヤタスバルレーシングチーム」をニュースレターなどの広報活動でバックアップしている。

ニュースレター(メルマガ)の登録は、絹代さんのホームページから。
「Kinuyo World」ホームページ
www.kinuyoworld.net

 
タイヤは・・・
03年からPanaracerとパートナーを組む
「MIYATA SUBARU レーシングチーム」。
使用するタイヤは
Panaracerストラディアス エクストリーム バリアントEVO2」。

ミヤタスバルレーシングチーム
HP

www.miyata-subaru.com

 

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