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歴史とともに
22th Azerbaijan Tour Etape 5
All for One, One for All
出来る日が来ると信じて・・・
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ふたたび北の大地へ

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心機一転
4月25日 絶対なんてなくなくな〜い?
4月1日 自分で考える
2月23日 車輪の上
1月28日 2005年を闘う選手たち
12月22日Give & Take
11月26日“学んだこと”
10月29日“エリート1年目の生活”
9月24日“桃源郷”
8月25日号“U23 最後の全日本”
6月23日号“ROUTINE(ルーティーン)”
5月27日号“生きがい”
4月号以前 >>

今年で本格的に自転車をはじめて三年が経つが、 自分自身を知る事は本当に難しいと感じる。

毎年、個人のレベルも環境も変わるし、 出るレースの数やその年の天候で走行距離まで変わる。 それに伴いメニューや生活まで左右される。

自転車をはじめた当初は1日2〜3時間の練習を週2、3回で十分だったが、 現在はそんなわけにはいかない。 競技レベルに合わせ、時間も強度も上がっていき、 今では時間の許す限り、自転車に時間を注ぐ毎日を送っている。

自分の場合は練習(自転車に乗る)だけでなく、 トレーニング(フィジカルトレーニング)も自転車をするうえでとても大事だと思う。 トレーニングを始めたきっかけは、 もともと体が華奢でパワーが無くレースのスピードに付いて行けなかったので、 基礎筋力を付ける為にはじめたのだが、 基礎筋力が無いと自転車に乗ってもちゃんと追い込めなかったり、 腰や背中が痛くなりやすい事がわかった。 (これは自分の場合なので人にもよると思う) 現在はコンディションを整えるために行っている。

冬場にウエイトトレーニングを行う選手は多いが内容は異なっても、 シーズンを通してトレーニングを行うのはとても大切だと思う。 トレーニングを行う事により、 自転車に乗るために必要な筋力はもちろん、 体の使い方(意識性)を向上させたり、怪我の予防など利点は大きい。

体ともう一つ大事なのが心だと思う。

体と心は繋がっているので、 心の充実は自転車に乗る上で非常に重要な要素の一つだ。 どんなに体調が良く、体が仕上がっていても、 モチベーションが下がっていては勝負は出来ない。

どのようにしてモチベーションを高めるかは人それぞれだが、 自分を知ってないと出来ない事だ。

自分を知る事は強くなる要因の一つだと思う。 「心技体」それぞれ、今の自分を知る事で、 これから何をすべきか導くきっかけになるのではないだろうか。

プロフィール

中村 誠 選手

U23カテゴリーを優秀な成績で卒業し、新たにチームに加わる有望な選手。登板力を武器に逃げを中心とした走りを見せる。
ミヤタスバルに在籍している若手の中では、最も優れたリザルトを残しており、'06シーズンは主力メンバーとしての走りが期待されている。

 
タイヤは・・・
03年からPanaracerとパートナーを組む
「MIYATA SUBARU レーシングチーム」。
使用するタイヤは
Panaracerストラディアス エクストリーム バリアントEVO2」。

ミヤタスバルレーシングチーム
HP

www.miyata-subaru.com