パナレーサー
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歴史とともに
22th Azerbaijan Tour Etape 5
All for One, One for All
出来る日が来ると信じて・・・
優勝
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ツールド熊野
実業団のレース
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「楽し苦しく by 増田成幸」
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長かったようで短かった2年間
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チームとともに…
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2006年を闘う選手達
世代を超えて
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三年間の想い

ふたたび北の大地へ

自分探しの度
「限界」との闘い
良い環境と見えない責任
心機一転
4月25日 絶対なんてなくなくな〜い?
4月1日 自分で考える
2月23日 車輪の上
1月28日 2005年を闘う選手たち
12月22日Give & Take
11月26日“学んだこと”
10月29日“エリート1年目の生活”
9月24日“桃源郷”
8月25日号“U23 最後の全日本”
6月23日号“ROUTINE(ルーティーン)”
5月27日号“生きがい”
4月号以前 >>

ミヤタスバルに加入して2シーズンが過ぎた。
今思うとあっという間の2年間だった。
初めてミヤタスバルのジャージを着た時の興奮は今でも覚えている。

この2年間は自分の人生においてすごく貴重で重要な時間だったと思う。 最近よく老けたなぁ〜って言われる・・・ ミヤタスバルに入って最も変わった事は、 自転車競技に対する姿勢や取り組み方を学べたこと。

しかし、良い事だけがあるはずはない。 苦しい事があるから人は成長する。 こうして2年間を振り返ってみると納得いく成績は全く残せなかった。 決して練習をサボっていたわけではないのだが・・・

そしたらなぜ結果が出せないのか、考えてみた。 それは簡単で、ただ単に自分に甘かったのだと思う。

人には厳しく自分には甘いんです。 自分では甘くないって思っていたけど、『お前は甘すぎる』って母に言われた。 うちの母は、昔マラソン選手で、トップクラスで戦っていたので、 いつも厳しい所を突いてくる。

そんな母や、ミヤタスバルというサポートしてくれるチームがあったのに、 成績を残せなかったのは、自分に甘さがあったのだと痛感する。

そして来期、自分の甘さや精神的に弱い所を鍛直すためにも、 新たな環境に身を置いて鍛えなおすことを決めました。

これが最後のチャンスだと思うので、 肉体的にも精神的にも強くなるように今年の冬場は自分と戦いたいと思う。

来年の目標は、肉体的にも精神的にも強くなり、勝てる選手になること! どんな小さなレースでも勝てるように頑張ります。

ミヤタスバルファンクラブの方々や、 チームスタッフ、宮田工業の方々にも本当にお世話になりました。

ここで学んだ事を生かして、 成長する事で皆さんに恩返ししたいと思います。

プロフィール

森山 大知 選手

〜発展途上のアンダー3年生〜
アンダー初年度にU23全日本選手権ロードで7位に入った将来期待の選手。21歳と若く、国内トップレベルのレースで活躍するにはもう少し時間が必要だろう。経験豊富なベテラン選手や、同世代の若手選手に囲まれたチーム環境は、今後成長するための大きなプラスとなるはずだ。
 
タイヤは・・・
03年からPanaracerとパートナーを組む
「MIYATA SUBARU レーシングチーム」。
使用するタイヤは
Panaracerストラディアス エクストリーム バリアントEVO2」。

ミヤタスバルレーシングチーム
HP

www.miyata-subaru.com