プロフィール
綾部勇成選手
大学を退学してまでヨーロッパに拘った攻撃的な選手。ここ数年はフランスを拠点に活動し実績を残してきた。細身の体からは想像できないパワフルな走りで高い評価を得ている。

ミヤタスバルレーシングチームHP
 http://www.miyata-subaru.com
見走録 目次
フランス見走録 8月20日号「その1 〜はじめに〜」
フランス見走録 9月12日号「その2 〜チーム事情&生活事情〜」
フランス見走録 10月21日号「その3 〜軽量化〜」
フランス見走録 11月27日号「その4 〜壊れ物リスト〜」
フランス見走録 12月24日号「その5 〜帰国、そしていつか再び〜」
レース見走録 1月24日号「その1 〜大きな夢を見続ける〜」
レース見走録 2月21日号「その2 15年の軌跡、そしてこれから」
レース見走録 3月27日号「その3 アメリカでのレースに寄せる想い」
レース見走録 4月25日号「その4 経験の3月」
レース見走録 5月21日号「その5 迷いを消したあの感覚」
レース見走録 6月27日号「自転車競技を始めたキッカケ」
レース見走録 7月25日号「かつて自転車に乗られなかった僕が・・・。」
レース見走録 8月28日号「私を育て蘇らせてくれた情熱というエネルギー」
レース見走録 9月25日号「ナショナルチーム
レース見走録 10月27日号「ツールという最高の舞台に立つために」
レース見走録 11月25日号「侵入者」
レース見走録 12月25日号「自転車を精確に組む事」
レース見走録 1月21日号「良さを知らせる」
レース見走録 2月27日号「ふつう」になって思い出されること
レース見走録 3月26日号「メジャースポーツにするには
レース見走録 4月22日号「自己表現」を自転車に込めて

普段、「なんで自転車に乗ってるんですか?」とよく聞かれることがある。
自分でもたまに「なんでだろ?」思う。

僕は10歳くらいの時に、ツールドフランスの劇的なシーンを見てロードレースの虜になった。
それは、3週間にも渡るレースの最後に50秒差を逆転をして勝ったグレッグレモンを見てからだった。あの時はただただスゴイの一言に尽きた。その後新聞で、暴発事件で瀕死の重傷から生還したあとだったと知り、ますます感動して仕方がなかった。
「あそこで走りたい」そう純粋に思った。

初めて自転車に関わるレースに出たのはトライアスロン。
その時に起きた事件は今でも忘れられない。水泳を終え、自転車に乗ろうとした時にあるはずのシューズがなくて、修善寺を裸足で走ってしまった。今考えると笑えるが、我ながらいい根性した小学生だったと思う。

それからは楽しみながら中学生の時も走り続けた。

高校に通うようなってから自転車競技を本格的に始める。
練習もハードになり、先輩の後ろでゼェハーゼェハーしながら、ひたすら自分を追い込む毎日を過ごしていった。レースも増え、勝ちたいという意識が芽生え始めたのはこの頃だったと思う。
学年が上がるにつれて成績も良くなってきていた。
そして、3年生の時に運良くフランスに行けることになった。そこは別世界で感動も大きかったが、レベルの差に愕然とした。
帰国後、猛練習をして絶対に一番を獲ると決めていた国体の前に、嬉しい知らせが舞い込んだ。なんと世界選手権の日本代表に選ばれたのだ。これはチャンスと思い頑張ったが、レースで2回も落車をして思ったような走りはできなかった。

その後、僕はスポーツ推薦で中央大学へと進学した。

大学での生活はそれなりに楽しかったが、ツールへの道には程遠いものだった。
そこで2年の時に中退し、日本鋪道で活動することを決めた。

色んな人に反対されたが、自分がやりたい事をすると決め、バイトをしながらレースに参戦した。そして、本格的にフランスでのレース活動が出来ることになったのだ。

自分の夢に一歩近づいた感じがした。

フランスでのレース活動は自分がやりたい事そのものだった。
レースは週に2〜3回あって、日本では考えられないような事が当たり前のように行われている。レースの数もさることながら、競技人口、観客の数などは日本ではあり得ない多さであった。とにかく毎日が驚きの連続で、刺激的な日々を送っていた。

しかし、ある時期を過ぎると慣れてくるもので、次に自分が何をしたらいいのかと考え始めた。
レースで勝ちたいけれども日本人という事もあって目の敵にされ、集団で嫌がらせをされるなど辛い経験を味わうようにもなる。これが現実かと思ってしまった。
それから徐々に無気力になっていく。

帰国後、現実と夢の狭間で苦しんだ。
一度は辞めることも真剣に考えた・・・

それでもツールに出たいという夢は変わらなかった。

今、僕はミヤタスバルの一員としてこれまで同様レースで戦い続けている。
もう一度、自分の心と体を鍛えなおして、中途半端な状態で帰ってきてしまった本場ヨーロッパに戻るために。

10歳の時から一つの夢だけを見てきた。
絶対にあの場所へ辿りついてみたいと思う。
夢というのは、大抵の人にとって叶えられないものであって、またコロコロと変わるのが普通なのかもしれない。

しかし、ここまで変わらず同じものを見続けている自分の信念が、僕にとっては唯一のプライドなのかもしれない。

僕が自転車に乗っている理由。
それはお金の為でもなく、
全日本チャンピオンになる為でもない。
ツールと言う最高の舞台に立つためにペダルを踏んでいるのだろう。

タイヤは・・・
今年からPanaracerとパートナーを組む
「MIYATA SUBARU レーシングチーム」。
使用するタイヤは
Panaracerストラディアス エクストリーム」。