プロフィール
流郷　克哉
(りゅうごう かつや)
フランス VERO CLUB EVREUX
見走録　目次
●フランス見走録　8月20日号「その1　〜はじめに〜」
●フランス見走録　9月12日号「その2　〜チーム事情＆生活事情〜」
●フランス見走録　10月21日号「その3　〜軽量化〜」
●フランス見走録　11月27日号「その4　〜壊れ物リスト〜」
●フランス見走録　12月24日号「その5　〜帰国、そしていつか再び〜」
●レース見走録　1月24日号「その1　〜大きな夢を見続ける〜」
●レース見走録　2月21日号「その2　15年の軌跡、そしてこれから」
●レース見走録　3月27日号「その3　アメリカでのレースに寄せる想い」
●レース見走録　4月25日号「その4　経験の3月」
●レース見走録　5月21日号「その5　迷いを消したあの感覚」
●レース見走録　6月27日号「自転車競技を始めたキッカケ」
●レース見走録　7月25日号「かつて自転車に乗られなかった僕が・・・。」
●レース見走録　8月28日号「私を育て蘇らせてくれた情熱というエネルギー」
●レース見走録　9月25日号「ナショナルチーム」
●レース見走録　10月27日号「ツールという最高の舞台に立つために」
●レース見走録　11月25日号「侵入者」
●レース見走録　12月25日号「自転車を精確に組む事」
●レース見走録　1月21日号「良さを知らせる」
●レース見走録　2月27日号「ふつう」になって思い出されること
●レース見走録　3月26日号「メジャースポーツにするには」
● レース見走録　4月22日号「自己表現」を自転車に込めて
「帰国」
　もともと引退覚悟で一年の活動がようやくできるかどうかの準備で渡仏したのですが、シーズンを通して良いコンディションを維持することができ、50レースに出場してレジョナルレース4勝、ナショナルレース1勝&10位以内が15レース、エリートレースで6位入賞1回という結果が残せました。
来季は「EVREUX」のエリートチームの一員として活動させてもらえる話も持ち上がり、私自身も「何としても戻ってくる！」と監督のローランやエリートチームの選手達に宣言して帰国したのですが、現実は厳しく、諸事情から来季のフランスでの活動は断念せざるを得なくなりました。最高の(酒飲み)友達「オスカー」との再会の約束が果せないことも残念でなりません。
ｄ５５
EVREUX近郊の練習コースで一番好きな道。
横風にふかれながら終わりの見えない
真っ直ぐな道を走るのがなぜか好きでした。

しかし、夢にまで見たヨーロッパで思うままにレースを走ることができ、新たに素晴らしい人々と出会う事が出来たことは幸運に恵まれた最高のシーズンでした。


「環境」
　フランスは自転車の国。ですから自転車競技を取り巻く環境も当たり前のように整えられています。各地各カテゴリーで毎週2〜3レース開催されているレース環境。そしてその膨大なレース需要を支えるレーサー人口。練習中に止まる事が無く、自動車や排気ガスに悩まされる事の無い道路環境。土日と水曜の午後が休日となる労働環境。そして自転車に対する社会的認知。どれをとっても日本には無いものばかりです。
　フランスの自転車好きの子供達は、街から資金援助を受けたクラブに入り、水曜の午後には元トップ選手であったオジサンたちから手取り足取り教わって、週末には同い年の同じ位のレベルの選手達と近場のレースに出場。そしてそのクラブのエリートチームには近い将来プロになろうとしている選手たちが沢山いて、子供達はそんな彼らを間近で見る事ができるのです。
そしてエリート選手たちも、一線を退く時には他に職業を持ちながら監督やクラブの運営側に立って、競技にかかわる事ができるのです。
　この国に生まれて自転車競技をする事。それは生活の一部として選択できる普通の事であり日本とはあまりにも状況が違うのです。
渡仏後、私は周りの人々にも恵まれて生活に何のストレスを感じることもなく、そうした良い環境の影響を受けて、最高の状態で競技に集中できました。そしてフランスにいる間中「ロードレースはヨーロッパのものだ。ロード選手であればヨーロッパを目指すべきだ。」という事を感じていました。
　確かに、日本の現状と旬の短い選手の立場を考えると仕方の無い事なのですが、一線を退いた後に、自転車に興味のある子供達に対して、いきなり「ヨーロッパで走りなさい」というアドバイスしか出来ないのでは悲しすぎます。
　
「今後・・」
　来年、私は新しく発足する国内のチーム「TEAM YOU CAN 福浦食品」に所属して国内で活動する事となりました。強豪チームが減少する中でチームを増やす事は大事な事だと思いますし、それが地域に根付いてジュニアからU23、エリート、愛好者、MTBなどを巻き込んだ大きなモノにすることができれば、一つの成功であり変化だと思うのです。こんな私の想いとチームの想いが合致したことがこのチームで走ることを決めた理由です。
自転車競技の歴史があるヨーロッパの環境や文化をすぐに手に入れる事は難しいでしょうが、やがて日本でも「やれる環境」を作ることができれば、この一年を支えてくださった方々への御恩返しが出来るのではないかと考えています。
　選手として「EVREUX」のエリートチームで走れるチャンスをモノに出来なかった悔しさや未練は消え去るものではありませんが、私の次に進む道は決まりました。それは選手がもっともっと高いところで活動できるような土台を作ることです。そしていつの日かロードレースに関わるものとして必ずフランスの土を再び踏むつもりです。
　
今シーズンの応援ありがとうございました。
来シーズンの「TEAM YOU CAN 福浦食品」での活躍をご期待ください。
最後の晩餐
帰国前日の夜、佐野と二人で「絶対戻ってこよう」と銀賞のワインとブルーチーズとレバーのパテで最高の贅沢をしました。		 さらばオスカー
選手として彼のレースにかける情熱や誠実さには年下ながら尊敬させられた。そして彼から認められたことが凄くうれしかった。来年同じレースに出たかった。		 フランス初優勝に
シルビアンと初優勝のカップを隣のシルビアンに差し上げて以来、優勝したり花束を持ち帰るごとに手のかるアップルケーキを焼いてくれた。
タイヤは・・・

昨年「ストラディアス プロ」を試してみた時にグリップ力の高さに感激し、「路面が良い国内のサーキットはもとより、海外ならもっと威力を発揮するんだろうなぁ」などと思っていたところ、フランスで走る事となって即座にサポートをお願いしたというわけです。今はより軽く路面抵抗も少ない「ストラディアスTT」と「ストラディアス エクストリーム」を全レースで使用しています。