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新開発の高強度ブチルゴム
「Air Flex Lite Butyl」を採用。
「軽さ」と「耐久性」の
ベストバランスを実現させた
レーシングチューブ。
従来チューブの2.1倍の伸縮性と
高い振動吸収性を持ち、
高い路面追従性により
ライディングストレスを軽減。
耐久性や耐パンク性を低下させてしまう軽量化に意味はありません。
軽さと丈夫さのベストバランス。
それこそがRAIRに求めた性能です。 |
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サイズ
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重量
(g)
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特長
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バルブ形式
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素材
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700x18-23C
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65
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レース専用
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仏
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エアフレックスライトブチル
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700x18-23C
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66
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レース専用
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仏ロング(48mm)
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エアフレックスライトブチル
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700x18-23C
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67
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レース専用
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仏ロング(60mm)
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エアフレックスライトブチル
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700x23-28C
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75
|
レース専用
|
仏
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エアフレックスライトブチル
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700x23-28C
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76
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レース専用
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仏ロング(48mm)
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エアフレックスライトブチル
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HE26x1-1.25/WO26x7/8-1
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70
|
レース専用
|
仏
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エアフレックスライトブチル
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HE26x1-1.25/WO26x7/8-1
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71
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レース専用
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仏ロング(48mm)
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エアフレックスライトブチル
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20x1.00-1.25
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54
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レース専用
|
仏
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エアフレックスライトブチル
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ブチルゴムを極限まで薄肉化。
軸下荷重の低減に貢献。
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サイズ
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重量
(g)
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特長
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バルブ形式
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素材
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W/O
700×18-23C
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70
|
レース専用
|
仏
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軽量仕様ブチル
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W/O
700×23-26C
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80
|
レース専用
|
仏
|
軽量仕様ブチル
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W/O
700×28C
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105
|
レース専用
|
仏
|
軽量仕様ブチル
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サイズ |
重量
(g) |
特長 |
バルブ形式 |
素材 |
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W/O
700×18-23C |
80 |
スタンダード |
仏 |
ブチルゴム |
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W/O
700×23-26C/27-1 |
90 |
スタンダード |
仏 |
ブチルゴム |
|
W/O
700×27-31C/27×11/8
|
115 |
スタンダード |
仏 |
ブチルゴム |
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W/O
27x1 1/8 / 700x28C |
120 |
スタンダード |
英 |
ブチルゴム |
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W/O 700×31-34C/27×11/4
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145 |
スタンダード |
仏 |
ブチルゴム |
|
W/O
700×35-40C |
170 |
スタンダード |
仏 |
ブチルゴム |
|
W/O
700×35-40C |
160 |
スタンダード |
米 |
ブチルゴム |
|
W/O
700×35-38C |
170 |
スタンダード |
英 |
ブチルゴム |
|
W/O
26×7/8-1 |
80 |
スタンダード |
仏 |
ブチルゴム |
|
W/O
24×1 |
75 |
スタンダード |
仏 |
ブチルゴム |
|
W/O
24×1
|
80 |
スタンダード |
英式 |
ブチルゴム |
|
W/O
20×1 3/8 |
120 |
スタンダード |
英 |
ブチルゴム |
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サイズ
|
重量
(g)
|
特長
|
バルブ形式
|
素材
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W/O
700x20C
|
85
|
スタンダード
|
仏ロング(48mm)
|
ブチルゴム
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W/O
700×23-26C/27-1
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95 |
スタンダード |
仏ロング(48mm) |
ブチルゴム |
W/O
700x28C
|
120 |
スタンダード |
仏ロング(48mm) |
ブチルゴム |
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サイズ |
重量
(g) |
特長 |
バルブ形式 |
素材 |
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W/O
700×18-23C |
85 |
レース専用 |
仏ロング(48mm) |
軽量仕様ブチル |
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W/O
26×7/8-1 |
75 |
レース専用 |
仏ロング(48mm) |
軽量仕様ブチル |
| ※W/O 26 X 7/8-1は生産終了につき在庫のみとなります。 |
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高強度ブチルゴムを採用。
耐パンク性と路面からの振動吸収性をアップ。 |
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サイズ
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重量
(g)
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特長
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バルブ形式
|
素材
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700x28-32C
|
160
|
通勤・通学・ツーリング
|
仏
|
高強度ブチル
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700x35-40C
|
200
|
通勤・通学・ツーリング
|
仏
|
高強度ブチル
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